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| Mi associo a quanto detto da chi mi ha preceduto,sta diventando fastidioso questa situazione delle safety car, le gare non si improvvisano, per lo meno non nella top class della FMP.
Quanto alla mia gara, l azzardo di usare un setup al buio non ha pagato in qualifica dove ho girato ben al di sopra dei miei tempi, ma ha pagato in gara dove avevo la trazione giusta nei punti che mi servivano per prendere quel piccolo vantaggio per difendermi da chi aveva il drs dietro.
Una gara vinta di testa questa,in una pista notoriamente preferita da Namek. La battaglia del 35 esimo giro con Minuus terzo incomodo (spiace che l abbia sbinnata malamente),è stata per cuori forti.
Vincere il mondiale sarà impossibile vista la costanza di Davide, però viviamo alla giornata.
Ci ribecchiamo in Brasile |
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| Non mi va di commentare la mia gara, ma della gara in generale si.
Mi associo completamente a quello che dice FABIONE.
FMP è un esempio di pulizia, rispetto verso gli altri, correttezza in pista.
A memoria credo che in F1MP solamente ad Imola non sia uscita la safety car.
Passi una safety a Monaco, Baku e Singapore, ma nelle altre 15 piste "normali" non è bello che ci sia sempre stata almeno una safety ( e nella maggior parte dei casi 2 safety car).
Alla fine ho citato Singapore che ci può stare una safety, ma non 4 safety.
Fermorestando che stiamo parlando di un gioco e di un hobby, ma va preso "seriamente".
È come se andassimo a giocare a calcetto e ogni volta ci sono 3/4 persone che fanno entrate killer ogni settimana, non credo che questo sia bello.
Detto ciò invito nuovamente tutti a giocare e divertirsi nel rispetto di tutti e nel rispetto del tempo che le persone dedicano a questo hobby.
Ci vediamo in Brasile. |
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| CITAZIONE (Alessio Abbruzzetti @ 10/5/2019, 00:18) Nome pilota:Alessio
Id psn:thebif85
Controller:t300
Aiuti utilizzati alla guida:nessuno
Disponibile ad iscriversi al campionato f2mp e f1mp
Grande Bifolco!!! |
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4 replies since 23/4/2018
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