Non mi va di commentare la mia gara, ma della gara in generale si.
Mi associo completamente a quello che dice FABIONE.
FMP è un esempio di pulizia, rispetto verso gli altri, correttezza in pista.
A memoria credo che in F1MP solamente ad Imola non sia uscita la safety car. Passi una safety a Monaco, Baku e Singapore, ma nelle altre 15 piste "normali" non è bello che ci sia sempre stata almeno una safety ( e nella maggior parte dei casi 2 safety car). Alla fine ho citato Singapore che ci può stare una safety, ma non 4 safety.
Fermorestando che stiamo parlando di un gioco e di un hobby, ma va preso "seriamente". È come se andassimo a giocare a calcetto e ogni volta ci sono 3/4 persone che fanno entrate killer ogni settimana, non credo che questo sia bello.
Detto ciò invito nuovamente tutti a giocare e divertirsi nel rispetto di tutti e nel rispetto del tempo che le persone dedicano a questo hobby.
Onestamente dopo un 5° posto dovrei essere soddisfatto ma non lo sono come avrei voluto.
Sono poco soddisfatto a livello personale perché non riesco mai a replicare quello che faccio in allenamento e l'unica strategia che ho attuato per salvare capre e cavoli è stata quale di non prendere penalità. Li davanti ne hanno prese a bizzeffe e le solite SC, aiutano , ricompattando il gruppo, chi come me, ha fatto una gara pulita.
Sono deluso, però ancora di più a livello generale perché vedo il campionato FMP prendere una brutta piega con TROPPE SC, TROPPI RITIRI, E TROPPA GENTE CHE CORRE COI PARAOCCHI.
Qui si cerca in primis la pulizia di guida, il rispetto della competizione e il rispetto degli avversari.
Qui non si desidera altro che passare una serata all'insegna del sano divertimento e spirito "sportivo".
Quindi chi non ha più voglia, chi non ha più tempo, chi vuole solo far vedere che c'ha il cazzo più lungo, si faccia da parte.
Non si continui perfavore a sceditare l'immagine di FMP che con grande fatica abbiamo negli anni cercato di valorizzare professando una certa politica di comportamento dentro e fuori la pista.
Se siamo quello che siano lo dobbiamo anche a tutti i piloti, quindi se volete il bene di FMP come lo vogliamo noi, fatevi un esame di coscienza e rimettetevi in carreggiata.
