-
.
. -
.
COMMENTO POST GARA - GP BRASILE
Q | Come di consueto non ho il giro buono, ne al primo e ne al secondo tentativo, motivo per cui (in vista anche di una pioggia acclamata dal mio ingegnere ai box) rischio tutti i tre tentativi molto rapidamente. In ogni caso chiudo 11°, poi 10° per la penalità di Nyx. Partenza di S.
G | Partenza cauta, Ste mi sfila e iniziamo a fare il nostro ritmo. Nel primo giro Salvo ha un problema (mi dirà del volante, disconnesso), e recuperiamo una posizione. Poi è il turno di Dani, altra posizione. Ci blocchiamo tra la 7^ e l'8^ piazza, gara tranquilla, ci sorpassiamo un paio di volte, sfida di box davvero bella, e distacchiamo un pò Donkir, a circa 5 sec dietro. Entrano tutti, noi andiamo ovviamente lunghi. Decidiamo che il primo a rientrare sono io. Scelta sbagliata, perchè perdo posizione con undercut di Ste, e mi ritrovo dietro. Scranz, Fabbione e Pjanic sono circa 4 sec avanti a noi. Dietro di me Dani e Salvo martellano e mi arrivano sotto. Salvo passa Dani, e poi si butta su di me. Bel duello, mi passa, lo ripasso, ma il giro dopo ne ha di più e allunga. Poi succede di tutto. Picc out, SC, non rientro al 1° giro, bensì al 2° (scelta pessima). Esco 11°, imbottigliato nel traffico che Roma in confronto è tipo paradiso. Alla ripartenza inchiodate che mi causano rottura ala, e ritiro di Salvo (mi sono scusato ma è stato del tutto indipendente da me).
Nella ripartenza, con ala rotta, sembra una lobby pubblica: auto sull'erba, ritiri, doppiati (che ahimè non si sono potuti sdoppiare) che ostacolano. Insomma, rientro ai box più sconsolato che mai. Riuscendo però rompo nel tornantino dei box.
Peccato, miravo in ogni caso a concludere in GP. Questa volta la SC è stata, personalmente, funesta.
Ora ultimo GP in una pista che odio.
VIDEO |. -
.
Qualifiche non perfette, troppo traffico che mi fanno perdere quei 2 3 decimi, parto ottavo.
Gara bellissima e fortunata per me, grazie alla safety che mi permette di ripartire subito dopo dietro sberla e Ohzack, riesco a passare Jacopo e a mantenere il 2 posto.
Molto contento del risultato, faccio i miei complimenti a fabiongio per il duello sempre molto corretto, e a sberla per la vittoria.
Forse la gara più bella di tutta la stagione dove mi sono veramente divertito! Grazie a tutti!
. -
.Qualifiche non perfette, troppo traffico che mi fanno perdere quei 2 3 decimi, parto ottavo.
Gara bellissima e fortunata per me, grazie alla safety che mi permette di ripartire subito dopo dietro sberla e Ohzack, riesco a passare Jacopo e a mantenere il 2 posto.
Molto contento del risultato, faccio i miei complimenti a fabiongio per il duello sempre molto corretto, e a sberla per la vittoria.
Forse la gara più bella di tutta la stagione dove mi sono veramente divertito! Grazie a tutti!
www.youtube.com/watch?v=tVPBUHikPfM
Bravissimo bella gara, complimenti.
Descrivo la mia
QUALIFICA:
Buona ma non perfetta.
Sono una capra perche in pregara cambio assetto e passo a zavorra a 9. Che minkiata col senno di poi. Con la Zavorra 8 , anche se Daniele non era dello stesso parere, andavo nettamente piu veloce.
GARA:
L'assetto era sballato visto che scivolavo sul posteriore. Fatto sta che parto bene e mi ritrovo terzo. Cerco di amministrare e non fare cagate perche non sentivo bene l'auto ed ero sempre in bilico.
Marco si stampa sul mio posteriore, poi Sberla mi sorpassa finche non rientriamo. Matteo ha le gialle , io le bianche. Decido di non fare resistenza e accodarmi sperando che riusciamo a raggiungere Simone.
Passano 5 giri e dsi forma un terzetto. Simone va lungo , lo passiamo e di li poco passo Pjanic.
Comunque ero in modalita risparmio benzina tra l'altro visto che la mia gara era su di lui.
A quel punto l'elemento che non ti aspetto la SC. Entro e metto le rosse. Pjanic rientra in lotta per la vittoria e Jacopo canna la strategia.
Ripartiamo un bordello, Matteo se ne va, ma vedo che Jacopo gli fa da tappo. Li raggiungo e Jacopo rompe l'ala.
Cerco di passarlo visto che esco da tutte le curve piu veloce ed evitare problemi con manovra sconsiderate.
Rompo l'ala in rettilineo e la successiva curva scraanz e costretto a frenare 50mt prima e mi stampo su di lui.
Pazienza vince simone, peccato per la gara, combattuta con molti piloti in meno di 5 secondi.
. -
... faccio i miei complimenti a fabiongio per il duello sempre molto corretto...
Matteo mi sono divertito troppo a battagliare con te...bellissima gara ...complimenti per il risultato.
Peccato perché potevamo essere sul podio insieme...ma mi hai lasciato in eredità una Ferrari che devo portare a lavare al fontanone del santuario di Lourdes.. -
... faccio i miei complimenti a fabiongio per il duello sempre molto corretto...
Matteo mi sono divertito troppo a battagliare con te...bellissima gara ...complimenti per il risultato.
Peccato perché potevamo essere sul podio insieme...ma mi hai lasciato in eredità una Ferrari che devo portare a lavare al fontanone del santuario di Lourdes.
😂😂😂 Quella macchina è la sfortuna su 4 ruote 😂😂. -
.Matteo mi sono divertito troppo a battagliare con te...bellissima gara ...complimenti per il risultato.
Peccato perché potevamo essere sul podio insieme...ma mi hai lasciato in eredità una Ferrari che devo portare a lavare al fontanone del santuario di Lourdes.
😂😂😂 Quella macchina è la sfortuna su 4 ruote 😂😂
comunque anche io ho avuto la ferrari scorso anno e ho fatto su 7 gare 5 ritiri. -
.
Qualifica
Faccio un giro buono, all ultimo tentativo incontro donkir al curvone prima dei box che procede piano, per evitarlo vado largo e rompo tutto, si parte quindi secondo
Gara
Parto meglio di ohzack ma si difende per tutto il primo settore e mi accodo, dopo qualche curva si disconnette il volante, la macchina va a muro, riprendo possesso e devo rientrare ai box a cambiare ala. Vado col mio passo costante sull 1.10 8 fino a che non esce la safety. Alla ripartenza si piantano d improvviso tutti davanti a me e io non riesco ad evitare l impatto con Gianluca e sono costretto a ritirarmi.
La sintesi della mia stagione racchiusa in una gara che avrei dominato e che invece mi lascia l amaro in bocca per gli episodi che mi sono girati contro.. -
.
Prima di tutto complimenti a Sberla e Pjanic per la bella prestazione, bisogna esserci nei momenti che contano. Io che dire, partito primo, sempre primo, 20 e passa secondi dal secondo a 10 giri dalla fine ormai stavo pascolando perfino i doppiati rischiavano di sdoppiarsi e solo due cose potevano fermarmi: una bomba o una safety car. Ovviamente esce la safety car, è uscita 2 volte quest'anno: Belgio quando ero primo di 20 secondi e Brasile ieri quando ero primo di 20 secondi, Belgio me la sono cavata, qua meno. Ma sono sicuro che tu che stai leggendo ti starai chiedendo "ma perchè non sei rientrato brutto co****ne che non sei altro?" ed è una domanda lecita oltre che giustissima..... ma...... partendo dal presupposto che non ho un ingegnere di gara e che l'incidente è successo davanti a me quindi quando è uscita la scritta "safety car" io ho avuto letteralmente 3 secondi per pensare cosa fare essendo già sul rettilineo principale, ovviamente il tempo non è stato abbastanza, ma ero anche tranquillo "perchè?" vi chiederete voi, beh, io ero convinto che quel giro che stavo cominciando sarebbe stato un giro di virtual, nel senso, essendo io primo e già sul rettilineo principale vedevo difficile che la safety car uscisse così velocemente, invece se qualcosa può andare male sicuramente andrà peggio: la safety era già lì ad aspettarmi, letteralmente 20 secondi dall'incidente. Ora, sono dietro la safety che va tra 7 e i 13 km/h e io non so (ho la minimappa piccola) cosa gli altri stiano facendo, ma ho pensato che fossero già rientrati tutti ai box e andando lento avevo paura che se avessi fatto la sosta il giro dopo sarei uscito dietro a tutti con gomme usata (avevo SS solo usate dalla qualifica) così ho deciso di rimanere in pista. Vi dico solo che gli ultimi 10 giri li ho fatti con ala gialla sul ghiaccio.
Ps Chiedo scusa a Drunk per averlo accompagnato fuori, ovviamente non era mia intenzione.. -
.
Ieri ho visto un po' la gara e non so se è normale ma ho visto in 2/3 occasioni piloti che hanno spinto gli avversari fuori pista insieme a loro per non cedere la posizione. . -
.
Il Brasile mi piace.... è una pista che permette sorpassi ma che è da "guidare": non ci si può distrarre più di tanto altrimenti si trasforma in un Trans pronto a mettertelo in quel posto appena ti giri...
Ovviamente non ho provato manco mezzo giro prima della gara, ho preso un setup ed ho fatto 4 giri in prova a tempo
Qualifica: non ho fatto manco un giro buono... nell'unico tentativo "decente" ho trovato una macchina lenta nelle ultime curve e niente di fatto... parto 18esimo
Gara: decido per la strategia a due soste... rosse, gialle e rosse alla fine... ed all'inizio va tutto per il meglio: rimonto ben 9 posizioni tra sorpassi e dafaillance altrui e mi ritrovo in zona punti con una macchina che va davvero bene con le rosse, la sento bella stabile e questo mi fa ben sperare per il resto della gara
arrivo alla prima sosta e monto le gialle.... da qui il tracollo.... sembra una macchina totalmente diversa, le gomme non vanno in temperatura e scivola dappertutto... un testacoda ed altre piccole cavolate mi fanno ripiombare in fondo al gruppo
arrivo alla seconda sosta con la speranza di ritrovare quel feeling che mi davano le gomme rosse e di poter fare la parte finale almeno degnamente... ma ovviamente con le gialle che non ne volevano più sapere di tenermi in pista, rompo l'ala mezzo giro prima di rientrare...
arrivo al pit e come per magia mi rimontano le GIALLE anzichè le rosse che avevo impostato in strategia....
esco con le palle fumanti e manco mezzo giro dopo arriva la SC...
e qui l'ennesimo BUG devastante di sto gioco: mi accodo alla SC da doppiato (avevo davanti Sberla, Jacopo e Matteo) ma non mi fanno sdoppiare.... sono rimasto li fino alla ripartenza ed ovviamente appena riprende la gara ho bandiere blu ovunque per far passare TUTTI quelli dietro... cerco (insieme ad InToTheTane che era davanti a me nella stessa situazione) di mettermi da parte nelle prime curve ma con gomme gialle fredde vado sullo sporco e la macchina mi si gira in accelerazione prendendo in pieno la Sauber di Mr.Secci... (Ste, mi spiace davvero un casino... )
lui rompe subito.... io dal dispiacere mollo il volante e mi schianto su di lui nuovamente e chiudo qui la gara...
In poche parole: mi sono girato un attimo ed è arrivato subito il trans brasiliano 😵. -
.Il Brasile mi piace.... è una pista che permette sorpassi ma che è da "guidare": non ci si può distrarre più di tanto altrimenti si trasforma in un Trans pronto a mettertelo in quel posto appena ti giri...
Ovviamente non ho provato manco mezzo giro prima della gara, ho preso un setup ed ho fatto 4 giri in prova a tempo
Qualifica: non ho fatto manco un giro buono... nell'unico tentativo "decente" ho trovato una macchina lenta nelle ultime curve e niente di fatto... parto 18esimo
Gara: decido per la strategia a due soste... rosse, gialle e rosse alla fine... ed all'inizio va tutto per il meglio: rimonto ben 9 posizioni tra sorpassi e dafaillance altrui e mi ritrovo in zona punti con una macchina che va davvero bene con le rosse, la sento bella stabile e questo mi fa ben sperare per il resto della gara
arrivo alla prima sosta e monto le gialle.... da qui il tracollo.... sembra una macchina totalmente diversa, le gomme non vanno in temperatura e scivola dappertutto... un testacoda ed altre piccole cavolate mi fanno ripiombare in fondo al gruppo
arrivo alla seconda sosta con la speranza di ritrovare quel feeling che mi davano le gomme rosse e di poter fare la parte finale almeno degnamente... ma ovviamente con le gialle che non ne volevano più sapere di tenermi in pista, rompo l'ala mezzo giro prima di rientrare...
arrivo al pit e come per magia mi rimontano le GIALLE anzichè le rosse che avevo impostato in strategia....
esco con le palle fumanti e manco mezzo giro dopo arriva la SC...
e qui l'ennesimo BUG devastante di sto gioco: mi accodo alla SC da doppiato (avevo davanti Sberla, Jacopo e Matteo) ma non mi fanno sdoppiare.... sono rimasto li fino alla ripartenza ed ovviamente appena riprende la gara ho bandiere blu ovunque per far passare TUTTI quelli dietro... cerco (insieme ad InToTheTane che era davanti a me nella stessa situazione) di mettermi da parte nelle prime curve ma con gomme gialle fredde vado sullo sporco e la macchina mi si gira in accelerazione prendendo in pieno la Sauber di Mr.Secci... (Ste, mi spiace davvero un casino... )
lui rompe subito.... io dal dispiacere mollo il volante e mi schianto su di lui nuovamente e chiudo qui la gara...
In poche parole: mi sono girato un attimo ed è arrivato subito il trans brasiliano 😵
Sei stato cmq bravo considera ho avuto problemi anche io con le rosse alla ripartenza che mi stavo per girare due volte post SC e non era facile perche c'era una confusione infernale. -
.Ieri ho visto un po' la gara e non so se è normale ma ho visto in 2/3 occasioni piloti che hanno spinto gli avversari fuori pista insieme a loro per non cedere la posizione.
A dir la verità questo è uno dei campionati più puliti che io abbia fatto, altri campionati anche molti rinomati hanno problemi con piloti molto sporchi nella guida, qua più che altro il "problema" è che per la maggior parte dei piloti è la prima volta in elitè su una determinata pista (me compreso) e a volte prendere le misure per le diverse staccate non è così semplice e in lotta tra foga e altro in piste come Brasile (particolarmente stretta e con frenate in curva) basta il metro in più per andare lungo e portare fuori l'avversario.
Giusto per farti un esempio, domenica scorsa in AOR F4:
. -
.Ieri ho visto un po' la gara e non so se è normale ma ho visto in 2/3 occasioni piloti che hanno spinto gli avversari fuori pista insieme a loro per non cedere la posizione.
A dir la verità questo è uno dei campionati più puliti che io abbia fatto, altri campionati anche molti rinomati hanno problemi con piloti molto sporchi nella guida, qua più che altro il "problema" è che per la maggior parte dei piloti è la prima volta in elitè su una determinata pista (me compreso) e a volte prendere le misure per le diverse staccate non è così semplice e in lotta tra foga e altro in piste come Brasile (particolarmente stretta e con frenate in curva) basta il metro in più per andare lungo e portare fuori l'avversario.
Giusto per farti un esempio, domenica scorsa in AOR F4:
www.youtube.com/watch?v=7yligxNrKA8
bravo, di episodi ne ho visto uno alla prima curva e due alla prima curva dopo la S di Senna, però tutti fortunatamente senza contatti, solo portando l'avversario fuori.. -
FMP_Mr.Secci.
User deleted
Il Brasile mi piace.... è una pista che permette sorpassi ma che è da "guidare": non ci si può distrarre più di tanto altrimenti si trasforma in un Trans pronto a mettertelo in quel posto appena ti giri...
Ovviamente non ho provato manco mezzo giro prima della gara, ho preso un setup ed ho fatto 4 giri in prova a tempo
Qualifica: non ho fatto manco un giro buono... nell'unico tentativo "decente" ho trovato una macchina lenta nelle ultime curve e niente di fatto... parto 18esimo
Gara: decido per la strategia a due soste... rosse, gialle e rosse alla fine... ed all'inizio va tutto per il meglio: rimonto ben 9 posizioni tra sorpassi e dafaillance altrui e mi ritrovo in zona punti con una macchina che va davvero bene con le rosse, la sento bella stabile e questo mi fa ben sperare per il resto della gara
arrivo alla prima sosta e monto le gialle.... da qui il tracollo.... sembra una macchina totalmente diversa, le gomme non vanno in temperatura e scivola dappertutto... un testacoda ed altre piccole cavolate mi fanno ripiombare in fondo al gruppo
arrivo alla seconda sosta con la speranza di ritrovare quel feeling che mi davano le gomme rosse e di poter fare la parte finale almeno degnamente... ma ovviamente con le gialle che non ne volevano più sapere di tenermi in pista, rompo l'ala mezzo giro prima di rientrare...
arrivo al pit e come per magia mi rimontano le GIALLE anzichè le rosse che avevo impostato in strategia....
esco con le palle fumanti e manco mezzo giro dopo arriva la SC...
e qui l'ennesimo BUG devastante di sto gioco: mi accodo alla SC da doppiato (avevo davanti Sberla, Jacopo e Matteo) ma non mi fanno sdoppiare.... sono rimasto li fino alla ripartenza ed ovviamente appena riprende la gara ho bandiere blu ovunque per far passare TUTTI quelli dietro... cerco (insieme ad InToTheTane che era davanti a me nella stessa situazione) di mettermi da parte nelle prime curve ma con gomme gialle fredde vado sullo sporco e la macchina mi si gira in accelerazione prendendo in pieno la Sauber di Mr.Secci... (Ste, mi spiace davvero un casino... )
lui rompe subito.... io dal dispiacere mollo il volante e mi schianto su di lui nuovamente e chiudo qui la gara...
In poche parole: mi sono girato un attimo ed è arrivato subito il trans brasiliano 😵
Tranquillo ale..cose che capitano..sono le gare..ma ti dico la verita..al momento mi sono incazzato come normale che sia. Ma non ci fa nulla..tranquillo 😘😘.
GP #20 F1MP 2018 - Brasile - sala stampa e Video |
