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UN RITORNO DA....DESINC
Dopo un'assenza di oltre un mese, appena lunedì mi convinco di rimettermi al volate del mio "mandarino volante".
PROVE
Faccio qualche sessione di prove non prima di lunedì sera dove mi accorgo che alla fine sta pista del Messico..non è tanto male, mi diverte, ed ho subito un discreto feeling, forse meglio di quando ho lasciato.
Concludo le prove del martedì con la consapevolezza di avere potenzialmente un passo intorno a 5/6 decimi più lento di quello di Heavy (passo gara, la qualifica non è cosa mia), erano dai tempi di GRID che non gli ero così vicino.
QUALIFICHE
Con questa consapevolezza, e con quella di un'usura eccessiva delle gomme, mi avvio verso le qualifiche. Intendo fare un giro di riscaldamento con le Hyper e poi uno buono con le Ultra.....intendo.....
In tutta la qualifica non riesco a mettere insieme un giro valido, e litigo tutta la durata della gara con i Track Limits che trovo diversi dalle prove. Ho la possibilità di chiudere un giro con le Hyper, ma lo annullo perché penso che partire con delle gomme che mi durano 5/6 giri, in mezzo al gruppo sarebbe peggio che partire dal fondo...
GARA
..ma così non sarà.
Parto bene dal fondo con le gomme più dure, guadagna subito 3/4 posizioni e mi metto all'interno di curva 2, posso trovarmi subito a centro gruppo, ma....all'improvviso, all'esterno mi spunta CharlieYellow46 (che ricordavo essere in pole), che mi chiude in curva 2 quando ero abbondantemente avanti e mi rompe l'ala...inizio a bestemmiare, prima di accorgermi che era solo il "desinc" di CharlieYellow46", che in realtà era beatamente davanti a giocarsi la gara. Quindi ricapitolando....parto ultimo e vengo danneggiato dal "fantasma" del primo (????) e non posso manco prendermela con nessuno!!!
Comunque nel corso del primo giro vengo ostacolato anche dal LAG di Gianluca96 che mi porta lungo all'ingresso dello stadio facendomi tornare ultimo alle spalle di DR7Spartano, la cosa che più di tutte condizionerà la mia gara forse. Rimango almeno 5 giri dietro Spartano, che esce meglio dallo stadio e quindi si difende in rettilineo, ma nel resto della pista mi porta a girare 3 secondi più lento dei miei standard. Il risultato è che verso il 6°/7° giro rientro per cambiare l'ala vanificando la strategia con la gomma rossa (che avrebbe potuto/dovuto portarmi fino all'arrivo della pioggia). Con gomme ultra, ala intera, e pista libera riesco ad esprimere il passo visto in prova, che mi porta a girare verso il 18.5 ed il 19.0. Recupero su chi mi precede e cerco di tirare più lungo con le ultra per arrivare alla pioggia, e ci riesco.
All'avvento della pioggia mi ritrovo 9° ed all'uscita dai box 10°. Ora inizia un'altra gara (la terza). Il feeling con il bagnato è ottimo da subito e riesco immediatamente a riprendermi la posizione da SuperMascio (forse). In questo momento mi trovo a circa 17 secondi dal mio compagno davanti a me, mentre a 2 giri dalla fine sono attaccato a lui (il ritmo era davvero buono), dopo aver superato anche Mirko. Decido di farli assieme a lui senza rischiare di rovinare la gara ad entrambi visto che davanti non sono abbastanza vicini da essere ripresi in un paio di giri, ma comunque complimenti a lui che non ha commesso mezzo errore nonostante il fastidio di uno attaccato al culo, non sarei riuscito a passarlo nemmeno se avessi voluto probabilmente (appena ti avvicinavi non vedevi più una mazza).
Questo è il ritorno, senza i problemi in qualifica, senza i danno contro i "fantasmi", senza gli errori e se mio nonno avesse avuto 5 palle...
....è stato divertente e sono contento di essere tornato!
Complimenti ai vincitori e a Ciabell diventato il RE DELLA MCLAREN, BRAVO SEI TROPPO FORTE PER ME!! (
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Q: Vista la pioggia per fine gara cambio la strategia che avevo in mente e a conti fatti penso di poter arrivare alla pioggia con US-US o HS-US.
Aspetto che tutti facciano un giro di pista e provo ad uscire con US ma a causa di una distrazione di Matters che non si accorge che stavo arrivando limito un po’ il tempo finale su 1:14.8. Non avendo la certezza di entrare tra i primi 5 esco con le HS e riesco a fare un buon tempo 1:13.8 che mi consente di partire primo in griglia
Gara:
Spunto buono in partenza ma forse a causa delle gomme ancora un po’ fredde non riesco da subito ad avere un buon passo tanto è vero che mi ritrovo subito dietro quel malefico di Heavy(😂) Ormai da molte gare a questa parte è una lotta continua,quasi una questione di tigna tra me e lui.La cosa più bella è però che non c’è stata mai una volta dove ci siamo toccati o che uno abbia fatto uno sgarbo all'altro. Ma lui è molto forte e non ho ancora le armi giuste per contrastarlo, ma diverto un casino.
Torniamo alla gara
Con molta pazienza riesco a sorpassare la Ferrari è mi metto davanti, tiro un po’ troppo la corda e le gomme cedono, entro un giro dopo di lui e mi ritrovo al cambio parecchio dietro.
La pensata della US sembra pagare pero’ giro dopo giro recupero secondi e riesco a ripassarlo, ma non avevo fatto i conti con Goldbreze. Ci ritroviamo tutti e te attaccati, cominciano le gocce e le gomme sono di nuovo finite, non ce la facevo più a girare. A quel punto penso che entrare e mettere le intermedie sia una furbata(😂) e invece sono un cretino. Butto tutto.
Con la pioggia non avevo mai provato, mi arrangio. Itaclanda aveva un sacco di penalità e proprio quando speravo di aver tenuto la terza piazza il grande Scranz mi passa avanti nella classifica finale
Nulla da recriminare, mi sono divertito come un matto.
I miei ringraziamenti vanno alla Sberla7, menzione particolare a Salvothegenius che mi sprona continuamente
Complimenti al vincitore e ai miei amici Itaclanda e Supermascio per l’ottima gara!!!!. -
.Q: Vista la pioggia per fine gara cambio la strategia che avevo in mente e a conti fatti penso di poter arrivare alla pioggia con US-US o HS-US.
Aspetto che tutti facciano un giro di pista e provo ad uscire con US ma a causa di una distrazione di Matters che non si accorge che stavo arrivando limito un po’ il tempo finale su 1:14.8. Non avendo la certezza di entrare tra i primi 5 esco con le HS e riesco a fare un buon tempo 1:13.8 che mi consente di partire primo in griglia
Gara:
Spunto buono in partenza ma forse a causa delle gomme ancora un po’ fredde non riesco da subito ad avere un buon passo tanto è vero che mi ritrovo subito dietro quel malefico di Heavy(😂) Ormai da molte gare a questa parte è una lotta continua,quasi una questione di tigna tra me e lui.La cosa più bella è però che non c’è stata mai una volta dove ci siamo toccati o che uno abbia fatto uno sgarbo all'altro. Ma lui è molto forte e non ho ancora le armi giuste per contrastarlo, ma diverto un casino.
Torniamo alla gara
Con molta pazienza riesco a sorpassare la Ferrari è mi metto davanti, tiro un po’ troppo la corda e le gomme cedono, entro un giro dopo di lui e mi ritrovo al cambio parecchio dietro.
La pensata della US sembra pagare pero’ giro dopo giro recupero secondi e riesco a ripassarlo, ma non avevo fatto i conti con Goldbreze. Ci ritroviamo tutti e te attaccati, cominciano le gocce e le gomme sono di nuovo finite, non ce la facevo più a girare. A quel punto penso che entrare e mettere le intermedie sia una furbata(😂) e invece sono un cretino. Butto tutto.
Con la pioggia non avevo mai provato, mi arrangio. Itaclanda aveva un sacco di penalità e proprio quando speravo di aver tenuto la terza piazza il grande Scranz mi passa avanti nella classifica finale
Nulla da recriminare, mi sono divertito come un matto.
I miei ringraziamenti vanno alla Sberla7, menzione particolare a Salvothegenius che mi sprona continuamente
Complimenti al vincitore e ai miei amici Itaclanda e Supermascio per l’ottima gara!!!!
Ma quindi io non sono amico tuo?
Comunque mi spiace ma anche io ero nel giro veloce, quando ho capito che stavi facendo il secondo di fila e che giravi mooolto più veloce ti ho fatto subito passare e ho abortito il mio... e ho provato con quello dopo, finendo la benzina dopo il traguardo.
Qualifiche orrende su una pista nella quale vado sempre molto lento sul giro secco.
Gara come al solito strana. Dopo una partenza in cui recupero qualche posizione sono costretto a tamponare Domenico nella sezione del serpente perché qualcuno faceva la prova freni (credo qualcuno davanti a lui, probabilmente con l'ala rotta, credo Bafuggi) dopo svariati tentativi di evitarlo nei rallentamenti improvvisi. Costretto a una sosta precocissima diventa la solita gara di ritmo e con una sosta in più. Con il bagnato divento anche velocissimo, come al solito, e nel monitor dei tempi a fine gara mi vedo costantemente più veloce di tutti con le intermedie tranne i primi 3, pur senza avere un giro particolarmente veloce. Un giorno vorrei tanto avere una gara regolare per vedere come finisce, ma è anche colpa mia perciò non ho niente da recriminare con nessuno.
Scuse a Indiavolato (già fatte su Whatsapp) per un problema nei primi metri all'uscita dalla corsia box, non mi toglieva il limitatore.
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Spero di scrivere nella sezione giusta..
Innanzitutto ribadisco le mie scuse a Supermascio x avergli rovinato le qualifiche..la spiegazione (alquanto ridicola) è questa:un pilota davanti a me rallenta e si fa da parte e non guardando l'HUD,tra me e me mi domando come mai,visto che non arrivavo lanciato..solo dopo il contatto con Supermascio mi accorgo che non era x me che rallentava..errore da matricola,scusate..
Cmq,la mia qualifica non è da buttare via,con una mescola di differenza mi piazzo nono,cosciente del mio potenziale buon ritmo.
La partenza è normale,tengo la posizione ma dopo curva 1 la mia gara viene compromessa da una manovra (che non giudico) di Gianluca96 che affiancandosi da un colpo di acceleratore x mettersi davanti a me,allargarsi di colpo e inchiodare x preparare curva due,provocando inevitabilmente il contatto e mandandomi sul prato.
Purtroppo slittando x cercare di rientrare in pista ho urtato Dodecops,compromettendo la sua gara ed al quale chiedo scusa.
Dopo l'inevitabile sosta ai box la mia gara è diventata monotona ed incolore.
Un plauso ai missili la davanti che,mi danno lo stimolo a migliorare e chissà,un giorno a competere (forse) con loro.
Alla prossima. -
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Un'altra bellissima gara!
Considerando che prima della gara avevo provato si e no 20-25 giri sono molto soddisfatto del risultato. Nelle prove pregara con Gianluca mi concentro principalmente sul passo gara e sulla strategia da usare (US-SS o US-SS-HS). Riesco a trovare un assetto molto buono e con un paio di modifiche prima delle qualifiche lo rendo più scarico per avere una velocità molto alta nel primo settore ma anche abbastanza bilanciato per il secondo settore.
Con il campionato chiuso l'obiettivo era aiutare il più possibile Gianluca.. purtroppo anche in questa gara tra sfortune e lag non ha potuto fare molto.
Q: l'intenzione era fare 2 tentativi con HS e l'ultimo con US per fare il tempo ma la pioggia sul finale di gara fa nascere dubbi su quale gomma usare per la partenza; con le HS faccio 1.14.5 buono ma non eccezionale e nell'ultimo tentativo con le US non riesco a migliorare.. di conseguenza partenza con le HS e 4° posto.
R: la partenza è bellissima, stacco molto bene e in progressione supero CharlieYellow mi accodo a scranz e raignman ed a metà rettilineo li affianco e li supero in staccata.. da 4° a 1°. Penso che sia stata la partenza più bella del mio campionato alla pari con quella a Spa. Come consuetudine delle ultime gare inizia una lunga battaglia con Theraignman80 a cui faccio tantissimi complimenti. Al giro 5 riesce a superarmi e decido di anticipare la sosta e montare le SS sperando di arrivare fino all'arrivo della pioggia. Finito il primo giro di pit stop mi trovo primo con le SS con 4 secondi di vantaggio su raignman ma con gomme US; in pochi giri riesce a raggiungermi ma in velocità fa molta fatica a superarmi anche con il DRS.. questa battaglia permette a CharlieYellow di riavvicinarsi con gomme US più fresche. In 2 giri mi sfilano entrambi ma riesco a rimanere attaccato. Al giro 18-19 inizia a piovere e la pista diventa insidiosa e molto scivolosa. Davanti a me raignman, in uscita dalla serie di curve nel secondo settore, sbanda e cerco di superarlo ma un piccolo contatto ruota a ruota mi fa desistere. Lui rientra ai box per montare le intermedie troppo presto mentre io proseguo riavvicinandomi al primo. Mi fermo un giro prima di Charlie che mi permette di balzare al primo posto. Nei giri finali la pioggia aumenta ed era veramente difficile controllare la macchina. Taglio il traguardo per primo ma complici ben 9 secondi di penalità mi ritrovo secondo.. va bene lo stesso sono soddisfatto e divertito dalla gara fatta e contento di aver guadagnato altri punti sulla Mercedes per il titolo costruttori!
Tantissimi complimenti a J. Oblack per la vittoria in F1!! Facendo la telecronaca sono rimasto impressionato dalla tua velocità e costanza e hai pienamente meritato di vincere.
Almeno nel virtuale la Ferrari vince qualcosa ahah
On board.
GP #19 F2MP 2018 - Messico - Sala stampa e Video |
