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robyson68
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Belgio...gara super fin fai primi giri, il feeling con la pista era ottimo quanto è vero che grazie anche all'aiuto di una safetycar al 16° giro mi permette di montare un set di morbide fare 3 giri dietro la safety per poi dare gas negli ultimi 5 giri e recuperare diverse posizioni grazie alle mie zero penalità risultato finale 5°, durato poco perché poi per via di un reclamo fatto da un altro pilota per un contatto alla curva Les Combes, la DG decide di togliermi questo merito, ultimamente mi accorgo che la competizione in F2 sta raggiungendo un livello da " ammazziamo tutte le mosche che volano" pur di stare davanti per qualche misero punto, ho preso tante di quelle sportellate da altri piloti per passare di prepotenza in punti impensabili ed ho sempre alzato il piede onde evitare contatti che avrebbero messo fuori gioco me è loro, dal Gp di Monza ci comporteremo allo stesso modo facendo presente alla DG anche il minimo contatto che verrà fatto ai nostri danni restando sempre nell'ottica è nel rispetto che ci contraddistingue da molti altri.
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