GARA 1 FEATURE RACE ****** Qualifiche: TENTATIVO UNICO Lunghezza Corsa: 50 % Meteo rapido: LIMPIDO Ora inizio sessione: UFFICIALE Auto: F2 2019 Prestazioni Auto: PARI Regola del parco chiuso: SI Collisioni: SI Danno veicolo: RIDOTTO Safety Car: SI Severità taglio curva: RIGOROSO Warm up: SI Partenza: MANUALE Livello IA: 70 Assetto Auto: LIBERO Ghosting: NO
GARA 2 SPRINT RACE ****** Qualifiche: NO, Griglia inversa Lunghezza Corsa: 50 % Meteo rapido: DINAMICO Ora inizio sessione: UFFICIALE Auto: F2 2019 Prestazioni Auto: PARI Regola del parco chiuso: SI Collisioni: SI Danno veicolo: RIDOTTO Safety Car: SI Severità taglio curva: RIGOROSO Warm up: SI Partenza: MANUALE Livello IA: 70 Assetto Auto: LIBERO Ghosting: NO
Frenata assistita: NO Freni anti-blocco: NO Controllo Trazione: OFF Traiettoria dinamica: OFF Cambio: MANUALE Aiuto ai Box: OFF Aiuto rilascio ai Box: OFF
Ciao a tutti, con il benestare di FMP Italia voglio proporre una serie di eventi su F2 2019. Gli eventi saranno NON UFFICIALI, semplicemente per divertirsi e si terranno ogni settimana il giovedi post gara integrandosi nel calendario ufficiale FMP.
Si correrà nella stessa pista che si è gia affrontata in F1 F2 F3 quella settimana e l'evento sarà aperto a tutti i piloti fino ad eventuale esaurimento delle auto per quella sera. Non ci sarà classifica generale, ne live ne complicazioni di qualsiasi tipo.
Ogni settimana verrà aperto un topic di gara e chiunque vorrà potra prenotarsi per partecipare. La livrea se la sceglierà direttamente in stanza di gara tra quelle che sono disponibili.
Nelle settimane in cui è gia calendarizzato un evento F2 ovviamente si correra il mercoledi e non il giovedi.
Si terranno due gare in sequenza, una feature con qualifiche a tentativo unico e meteo limpido e una successiva sprint con griglia invertita e meteo dinamico.
Tutto semplicemente rivolto a una corsetta spensierata senza la pressione del risultato, della classifica, ecc ecc...
P.S. In caso il giorno di gara non avremo raggiunto almeno 10 partecipanti l'evento sarà annullato per quella settimana
- Allora lunadix come al solito facci un introduzione
Ciao a tutti, mi ero allenato per la gara in settimana facendo anche un paio di simulazioni. In più la cina è una pista che conoscevo e che in generale mi è sempre piaciuta. Alla fine, dopo aver esaminato e provato tutte le possibilità, la strategia era Gialla 12 giri e bianca i restanti 16.
- Bene quindi in qualifica hai fatto un buon tempo con le gialle
No
- Hai fatto un cattivo tempo con le gialle?
No, non ho proprio usato le gialle. Sono uscito con le bianche per fare un po di riscaldamento che ieri mi sono messo in postazione alle 22.21 e non ho avuto tempo di fare niente prima. Cosi ho tirato le bianche per qualche giro ma nemmeno esagerato perche dovevano essere solo di riscaldamento facendo un tempo sul 1.35.
Poi ho messo le gialle e avevo calcolato tutto per riuscire a fare due tentativi in sequenza. Uscita intorno ai 5 minuti, giro di lancio e due giri in sequenza. Al primo tentativo ero sotto di 1 secondo al secondo intertempo ma ho esagerato con le gomme non ancora in temperatura e mi sono stampato a muro. Ala rotta, giro compromesso e purtroppo non c'era il tempo di rientrare per riparare l'auto e riuscire. Tentativo abortito e niente finita cosi. Sono partito 14°
- Ok immagino non fossi del tuo solito buon umore
Immagini bene.
- E la gara?
Sono partito bene come mi capita spesso, avevo davanti SuperMascio e mi sono infilato alla sua sx finendo in un sandwich tra lui e ayrton. Giu sono arrivato giusto ma ovviamente c'era il gruppone e quindi ho toccato proprio leggerissimo SenzPaura rompendo il flap. A quel punto le madonne erano cosi tante che ho avuto un apparizione di Gesù che mi chiedeva spiegazioni. Ho cercato di resistere un po ma era difficile perche questa pista ha molti curvoni in appoggio e ste f1 se perdono un flap non appoggiano proprio su niente. Stavo pensando di rientrare ma al secondo giro tentando di difendermi ho completamente cannato il punto di frenata. Na pezza clamorosa nel retro del povero SenzPaura. Di nuovo. Mi sono gia scusato in privato ma mi scuso di nuovo. Per fortuna in entrambi i contatti non gli ho rotto nulla a parte le palle. Io invece ho distrutto l'auto al secondo tentativo. Ho anche mollato il gas per farmi ripassare subito anche se non serviva perhce cosi era impossibile anche solo tentare di difendersi fino ai box. Per completare il quadro delle bestemmie eccesso di velocita nel rientrare ai box e 5 secondi di penalità.
- Ai box l'hanno presa bene?
Sentivo Claire Williams tirare piu madonne di me incredibilmente
- E quindi?
E niente a quel punto era il secondo giro, sono rientrato ho messo su le bianche e mi sono messo li con l'idea di finire la gara con quel set di gomme. 26 giri con le bianche non sono una passeggiata, specie gli ultimi 8-9 giri l'auto scivolava tanto. Però alla fine sono arrivato 10° portando a casa un punticino che fa morale e da esperienza.
- In generale una delusione?
Mmmmmm sicuramente non incasinando le cose avrei potuto fare molto meglio. Ma per come si era messa poteva andare anche molto peggio. Non nascondo che rientrando ai box al secondo giro l'idea di ritirarmi mi aveva sfiorato. Poi pero ho pensato al campionato, al lavoro che avevo fatto in settimana per cercare di fare bene e anche al lavoro che viene fatto da FMP per farci divertire e mi sono ricaricato le pile per uscire determinato. Dedico il mio punticino a Fots e Ajax che in cronaca sono sempre eccessivamente gentili con me malgrado le mie prestazioni sono ancora ben poco lusinghiere.
Ma è la mia prima stagione in F1 e a fine della opening spero che sarà evidente un costante percorso di crescita che mi porti a lottare per qualcosa di più
IMPORTANTE Ho dimenticato di ringraziare Supermascio. Mentre facevo il mio giro veloce ero a distanza di sicurezza da lui, ma ha sbagliato nella chicane veloce che immette sul secondo rettilineo e il suo giro era rovinato. Quindi mi sono avvicinato tantissimo mentre facevo il mio giro buono e ha alzato in maniera evidente il piede per lasciarmi fare il mio giro.
"Inutile dire che dopo una preseason intensa e divertente, ora che si fa sul serio le cose dovranno necessariamente andare meglio. Auguro a tutti i piloti di divertirsi e migliorare in questa prima stagione f3. Spero di portare la williams alla ribalta e bafuggi frocio arrivare a punti con regolarità. Ringrazio fmp italia per tutto l'ambaradam messo su che ci consente di fare i cazzoni a fare i piloti e avere qualcosa su cui sfogare i pensieri negativi o le rotture di palle quotidiane. In conclusione, rispetto per il divertimento di tutti, casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e sempre bafuggi frocio forza williams"
