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Bene, si conclude un anno bello vero, vissuto a mille all'ora. Abbiamo chiuso un trittico di ottimi risultati con Alfa, peccato essersi svegliati troppo tardi. Abbiamo perso troppe gare dove non so ancora cosa sia potuto accadere. La closing è stato un rimpianto, Belgio il mio più grande rimpianto, da li si è rotto qualcosa che si è sistemato troppo tardi ma va bene cosi.
Tra opening e closing nel complesso ho avuto grandi risultati, mi porto il podio in Australia, bei sorpassi e belle rimonte fatte con Alpine e sono contento, tanto.
Permettetemi di ringraziare Nellix, dalla preseason siamo stati a stretto contatto, mi ha dato consigli lavorato sugli assetti, siamo cresciuti, lui ha raggiunto un livello dei top e io dall'inizio della stagione sono migliorato e tanto, e un grosso merito lo devo a lui.
Volevo ringraziare Alexsamma e Bornauta, miei compagni di squadra, ci siamo divertiti grandi risate e grande rispetto. E poi vabbe il socio il veterano amico che conosco da sempre, il campionissimo bruukolak che ha già vinto il titolo di campione di f1 2023, lo stregone, toniciccion, gli organizzatori, davvero tutti senza escludere nessuno. Ancora una volta posso gridare GRAZIE FMP
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Edited by GioBr1_32 - 24/5/2023, 13:02 -
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Buongiorno è complimenti a tutti i piloti del Circus F2.... felicissimi di aver portato in pista una macchina vista e rivista in tutte le "salse" ma che su questa pista si è comportata in modo eloquente e oltre le aspettative....partiamo nelle qualifiche bagnate con un bel quinto posto sulla griglia della Sprint più che convenevole,( 1,09.100 ) ma nei test della settimana siamo arrivati a toccare l'1,08.600 cosa che non ci è riuscito fare per via del troppo carburante allo scadere del tempo...partenza ottima ed in curva 1 saliamo di una posizione alle spalle di due top driver, Brukoolak e Toniccicion, mi metto al loro inseguimento( non facile da fare 😂) e via curva dopo curva verso le ultime curve del tracciato dove avviene quello che speravo ...si toccano ed io passo per un attimo al secondo posto , frazione di millesimi ed il gioco mi dà "RESTITUIRE POSIZIONE) alzo il piede per correttezza e vengo infilato da 5 macchine così in un battito di ciglia😞😞😞😞 scendo in settima posizione e mi trovo a lottare con Bornauta e Giò Br1 che faranno di tutto per difendere la loro posizione.... all'ultimo giro mi sbarazzo prima di Giò,poi di Mauro e così chiudo la sprint al quarto posto... è stato fantastico! Nella race invece tutto da rifare , da quarto sono poi retrocesso in settima è alla fine di curva quattro mi sono ritrovato 17 esimo per via di un tamponamento da parte di DarkLenny...gara tutta da ricostruire finendo poi all'undicesimo posto dopo una gara a dir poco disastrosa...mi spiace per il mio compagno di avventure Vinx ( compà Vincenzo) che ha avuto problemi a palate nonostante avesse un buon passo per finire a podio sicuramente, si rifarà in Cina senz'altro...ancora complimenti ai piloti saliti sul podio sperando un giorno di poterlo condividere anche io 😂😜ci vediamo alla Fiera d'oriente 😜
Edited by robyson68 - 10/5/2023, 12:56 -
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Eccoci qua, a rifare i complimenti al nostro neo campione bruukolak,ma sopratutto al mio compagno di squadra, ho sempre creduto in lui, aveva solo bisogno di riscattarsi..., complimenti a tutti ed una grossa critica a me, perché ho lasciato il differenziale a 65 come impostato sul bagnato, un errore poi da pivello in curva uno ed il botto è fatto. Ancora complimenti a tutta la F2 🙏 -
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Finalmente un buon acuto da parte mia! Uno squillo, che mi da speranza per questo finale di stagione, con una macchina che in questa closing non mi ha fatto divertire ritrovo un weekend in cui posso dire di aver spinto e essermi divertito sia nella sprint che nella gara, ho optato per un assetto quasi conservativo, avevo stabilità nella parte guidata, uscivo bene nelle curve e soffrire un pochino nel dritto. Andiamo in Cina con la consapevolezza che in questo finale possiamo dire la nostra, posso far vedere che in questa closing ho avuto solo tanta sfortuna e posso dir la mia li dopo i top. Mi dispiace per Mauro troppo sfortunato ma c'è, ora dobbiamo spingere. Complimenti a Bruukolak ormai pronto per vincere il top top top titolo da campionissimo, darklenny ormai tra me e te è guerra!
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Inizio dando i complimenti a Brukolak ....mentre io tolto il gesso c'è il tutore che blocca meno la mia mano.....ma qualifica Ke non trovo il giro buono parto in p9....la gara bella dura con tutte le battaglie e sportellate date e ricevute ....mi so ritrovato a lottare per la vittoria ma l'accelerazione e le gomme stressate non hanno voluto.... rientro per il mio secondo pit sperando nelle gomme degli altri ma nulla recupero fino al 5 posto e Prost e contento ugualmente.....
#leombrellineingriglia
#brukolaknonrompereledoghe -
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Messico e nuvoleeee (cantava Jannacci)🤣🤣🤣qui per fortuna gara asciutta e team non più "in ombra" come l'inizio della stagione,ok nulla di eclatante ma il goal del Milan contro il Napoli ha reso un'eccitazione a dir poco stratosferica da regalarci un P7 in griglia🤣, soddisfatto al 200% ...ho difeso la mia posizione contro i più grandi piloti della F2 soprattutto nei primi giri avendo le gomme hard da portare in temperatura, nonostante tutto ho lottato con tutte le mie forze per poi sopperire ad alcune sportellate che sono sopraggiunte in fase di sorpasso da alcuni piloti...in conclusione nonostante tutto mi sono divertito da matti soprattutto con Toniccicion( ex compagno di team)poi con Bornauta 🤣,abbiamo combattuto fino alla fine per la nona e decima posizione,lui con una penalità di 3 secondi e io che stavo a 2.8" per strappargli la posizione, poi una sbinnata di troppo mi ha fatto demordere per accontentarmi di un decimo posto sudato fino all'ultimo....grazie a tutti e buon ponte ! Ah dimenticavo....
FORZA MILAN❤️🏆🤣🤣🤣
Edited by robyson68 - 19/4/2023, 14:34 -
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Dico solo GRANDE BRUUUUUKOOOLAK CAMPIONISSIMO!! Ha fatto una closing perfetta, assolutamente meritata la sua vittoria! Contento anche per Darklenny e il suo successo, complimenti davvero a tutto il team Ferrari!
Per me non ho più parole, preparo la gara studio l’assetto la pista ecc ma non ci siamo, non c’è verso per portare a casa la macchina. Sono molto abbattuto e stanco. Sinceramente prendo questa settimana di blackout, e poi ripartiamo (forse) per Brasile.
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Poteva essere un buon risultato avevo un ottimo passo nonostante non posso aspirare a posizioni alte alcuni sono troppo superiori ma l importante è stare in amicizia è divertirsi e non rompere le auto.cmq la safety bugmaster ha rovinato tutto.un ringraziamento speciale a brukoolak supercampionissimo f2 che mi ha fatto da ingegnere e compagnia.
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C'è poco da dire.
Sono un gran BIGUL.
Non dedicherò più una live a NELLIX
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Lunedì mattina incomincia con una doccia fredda, NoQ, l'ennesima anche se prima da titolare, e già partono le bestemmie.
Qualifica: consapevole del fatto che non potrò effettuare alcun giro cronometrato provo a dare una mano con la scia al mio compagno di squadra ma finisce peggio di quando Ocon e Perez si incontravano con la Racing Point, con un mio errore degno da non classificata reco danno al povero Robynson che si assorbirà per ogni giro di gara le mie scuse più sentite. 🐔.
Gara: se ho fatto una cagata in qualifica figuriamoci in gara, dopo 2 giri mi giro da solo spaccando l'ala, rientro per cambiarla ma i miei meccanici non si erano accorti della rottura, bene, perfetto, compierò dei giri su gomma bianca e ala rotta nella speranza di una safrty car che arriva. Da lì torno in gara, sentivo di aver un passo superiore a chi avevo davanti e questo non mi ha mai permesso di poterlo dimostrare, sorpassare è più difficile del previsto dietro ai trenini infiniti e devo aspettare la seconda safety per mettere la rossa. Patatrack, ultima ripartenza un 3 auto si scontrano regalando la possibilità ad una Haas di affiancarmi che probabilmente mi scambia per il Karthikeyan di turno, tenendomi, ad auto affiancate, costantemente fuori pista fino a commettere l'ennesimo errore di giornata questa volta con meno responsabilità delle altre. conclusione: 12esimo ma ancora sulle mie gambe.
Riflessione a mente fredda e telecamere spente: odio i trenini e partire dal fondo è una merda. -
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Non so cosa dire, o come devo bestemmiare.. le Q mi danno tanta forza, avevo gran ritmo, peccato l’errorino in staccata altrimenti credo potevo stare più sotto al tempo di Zinno comunque spettacolare nel suo tempo. La gara parte benissimo, la mia miglior partenza, bello il duello con Carrara, ne avevo per stare li, poi si gira come d’incanto. Da li tanta rabbia nel recuperare poi il crash del gioco, dopo di che nulla aveva più senso.. vado via da Belgio con tanta delusione, ma tanta. Sto cercando di fare del mio meglio, oggi sentivo veramente tanto la macchina. Oggi ho fatto una enorme cazzata! Testa bassa, proviamo a ripartire, ma ora la botta è tanto forte.
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Non meritavo una simile fine. Neanche Cannibals con cui ho lottato giro dopo giro e con cui avrei lottato negli ultimi giri per la vittoria.
Mai una volta che esca una safety favorevole. -
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Gia si ricomincia!!! Cosa dire sul team? È il colore che ogni bambino sogna di indossare e se chiedete allo stesso bambino di disegnarvi una macchina state certi che la colorerà di rosso.
L'obbiettivo quando sei in Ferrari è sicuramente vincere, non ci sono mezzi risultati. Il secondo è il primo degli ultimi.
Il livello rispetto alla opening si è ancora di più alzato, non c'è più il mio amico nelli in redbull che dopo di me è stato quello che ha vinto più gare e che ha dimostrato di essermi sempre vicino come velocità pura se non a volte averne di più. La f1 è quello che gli serve per completare il suo percorso di crescita e sono sicuro che con il suo impegno darà anche una grossa mano a cannibals per vincere il titolo costruttori.
Ma al suo posto è arrivato un mio grande amico, altrettanto veloce ma anche se lui dice che dovrà calarsi nell'f2, sono certo che gia dalla prima gara a Budapest sarà la davanti pronto a vincere. Con Diego sarà una sfida divertente e leale. Sono sicuro che tra noi non ci saranno sotterfugi ne episodi controversi dove uno cercherà di avvantaggiarsi a discapito dell'altro.
Senza contare che vicino a lui ci sarà il grande Fabio!!
Per quanto riguarda il mio compagno, Lo Stregone, penso che non devo aggiungere niente. Se non si sveglia lo vado a prendere a casa e lo maltratto ❤️
Faccio un in bocca al lupo a tutti. In particolar modo, oltre ai gia sopracitati, a Gio e namek con i quali nell'ultimo periodo sto legando molto, al boss Davide trane che l'ho sentito molto carico e sono certo tornerà ai suoi livelli.
Spero in una closing divertente e combattuta come la opening e che sia una closing leale e senza episodi controversi che possano andare a condizionare il risultato del campionato.
Ci vediamo a Budapest😉 -
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Innanzitutto volevo ringraziare la scuderia Alpine, siamo arrivati secondi nei costruttori e credo insieme a Alexsamma abbiamo fatto un grandissimo lavoro e li ringrazio per la fiducia data. Vengo in Alfa Romeo con grande voglia e grande fame di risultati importanti. È un marchio storico, macchina italiana bella esteticamente, ora dobbiamo lavorare per renderla veloce.
I miei obiettivi li posso riassumere nel voler provare a fare gruppo con Mauro Bornauta e portare l’Alfa nei primi posti dei costruttori e poi vista la qualità dei piloti presenti in griglia, vorrei cercare di arrivare più avanti possibile, magari provare a strappare un podio come ho fatto in Australia.
Con Mauro è un matrimonio che doveva già farsi tempo fa, e ora finalmente eccoci qui. Con lui ho un grandissimo rapporto, sono pronto a far squadra e a divertirmi, sono convinto che ora insieme possiamo divertirci e fare gruppo, ha vinto i costruttori, ha fatto bene, credo che insieme possiamo dire tanto nella closing ne sono convinto.
Mi piace molto le griglie della closing, la F1 è veramente di un livello incredibile, la F2 è sempre tosta e compatta nel suo livello, credo che arriveremo all’ultima con i piloti che si giocheranno il titolo fino all’ultimo, Zinno parte campione ma Bruukolak ha il dente avvelenato, Toniciccion vorrà rifarsi, occhio al team Mclaren e poi ci siamo noi. Sarà bello, non vedo l’ora di scendere in pista! -
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Ancora non ci credo un finale dove non si è capito nulla,la mia vittoria la vedo allo stesso modo della medaglia d'oro di Brad Bradbury https://youtu.be/cuOmjay1Uvs
Premetto che, visto la mia situazione in classifica, in questa settimana ho sperato nella pioggia, perché in situazione di asciutto sapevo che quei due li davanti non sbagliavano.
Q... Scendiamo subito in pista dove immediatamente faccio il nostro primo giro "soft" per fare il tempo, poi gli altri due tentativi purtroppo vanno a vuoto, il penultimo mi viene annullato per una ruota che va oltre l'esterno decido di continuare e vedo di aver fatto lo stesso tempo di brukolack in qualifica, risultato si parte in p4.
G... Partenza a razzo dalla piazzola poi in prima curva anch'io stavo seguendo brukolack ( maledetta pista francese),ma fortunatamente rallentato riesco a girare e portarmi davanti fino al giro 4.
Purtroppo in questa pista bruciavo troppo la gomma, di fatti complice pure la paura di sbagliare perdo il ritmo e mi ritrovo 6.
Alla prima sosta decido di posticipare di un giro la sosta per evitare il traffico, di fatti riesco a recuperare una posizione, ma comunque lontano dal 4.
La gara cambia all'ingresso della safety a causa di un incidente (non so chi sei ma si è stravolto tutto il campionato), gli altri davanti a me non rientrano io avendo molto margine da quelli dietro decido di montare un altra gialla nuova, rientrando 5, senza perdere posizioni.
Alla ripartenza mi addormento e resto per qualche giro in 5 posizione recuperando leggermente quelli davanti.
A pochi giri dalla fine succede di tutto, passo Adt Ar e la curva dopo vedo brukolack girato, capisco che è la mia occasione ed inizio ad andare forte rischiando parecchie volte di girarmi, sapendo che se passavo Tony avrei vinto il mondiale, mi avvicino ma non riesco a superarlo, quindi mi metto l'anima in pace, pensando vincesse Tony.
Finito la gara guardo la live e sento che dicevano che avevo vinto, anch'io ero perplesso onestamente.
Successivamente si scopriva che brukolack era arrivato a pari punti con me, ma avendo più GP vinto diventava campione.
Stanotte mi informavano che il campione ero nuovamente io, poiché in spagna era stato dato un punto in più a brukolack per il suo giro veloce, praticamente ancora adesso che sto scrivendo non si capisce con certezza chi ha vinto 😂...
Comunque faccio i complimenti a tutti i piloti della f2 ma soprattutto a brukolack e Tony perché 3 piloti in 3 punti dubito si vedranno mai in qualsiasi campionato reale e non..
I campioni siamo tutti e tre.
Votes given by Bornauta750r - Mauro Poloni |