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| LASCIATEMI GUIIDAREE PERCHÈ NON SONO LEEEENTO LASCIATEMI GUIDARE UNA GARA BELLA!
Cito Seb per dire che dopo due sbinnate una più inutile dell’altra e un lungo alla fine arrivo in P8, con qualche rimorso perchè poteva essere una P6 perchè ne avevo per superare Cee ma ho commesso un errore all’ultimo giro, e potevo sfruttare la penalità di Gesuele, ma va bene cosi. Peccato per Mauro perchè ha avuto problemi all’ala e poi ha avuto una lunga settimana tra mille problemi. Avanti per Suzuka, sperando di continuare a raccogliere sempre di più!
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| Che dire, continua il mio periodo nero.
Trovare l’assetto qui non è stato facile, sono andato anche contro i miei riti nel non correre il giorno della gara per trovare una quadra, quadra difficile da trovare ma fortunatamente all’ultimo ci sono riuscito. Le Q è stato un terno al lotto, ne avevo per far meglio ma giro secco e in quelle condizioni credo che di più forse non si poteva fare. Sbaglio totalmente lo stacco frizione in partenza e perdo 5 posizioni, che recupero poi dopo quel mezzo casino in curva uno, dopo di che gara piatta, non ne avevo o forse in questo momento non ho più ritmo non lo so. Il livello del campionato F2 è cresciuto tanto e qui c’è da fare i complimenti a tutti perchè se guardiamo lo step fatto da tutti dal Barhein a oggi è evidente, ma io in questo momento sto indietro non sono in forma, sarà la macchina non lo so, ma non riesco a esprimere il mio potenziale.
Ringrazio Bruukolak e Nellix due amici che mi danno veramente tutto il loro tempo per aiutarmi anche a migliorare, e ovvio avere Mauro Bornauta come compagno è davvero un valore aggiunto, e speriamo riusciamo a spingere ulteriormente adesso a Singapore, abbiamo fame di risultati ma in questo momento manca qualcosa che arriverà solo con lo studio.
Faccio un applauso a Toniciccion, ci siamo divertiti in pista nei nostri duelli, ci siamo dati da fare e lui ha corso con una mano a panzerotto che lo ha limitato tanto, ma ci siamo divertiti tanto, e anche se c’è stato un mezzo contatto ho rimediato nel farlo passare ugualmente il giro dopo. Testa a Singapore, sperando cambia il vento!
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| Qualifica dove non ho espresso il mio potenziale, ma eravamo tutti li quindi anche per millesimi non sono partito poco più avanti. Nella Sprint il mio lavoro è ok, arrivo in P9 facendo anche qualche bel sorpasso e il duello con Robyson, in gara la situazione era sotto controllo, mi sono divertito con Carrara poi alla ripartenza c’è sempre quella foga di voler fare sorpassi subito, o comunque Monza non ti perdona se ti distrai.. alla fine mi tocco con Mascio ma un contatto non voluto ne da me ne da lui, solo tanta sfortuna. Contento per Mauro insieme stiamo facendo bene, dobbiamo lavorare su questa strada. Togliete i cartelli a Bruukolak super campionissimo!!
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| Cosa devo dire.. altra gara buttata. Nelle Q mi hanno squalificato, mi sono girato e per aspettare altre macchine che passavano ho ricevuto la squalifica ma d'altronde è questo il comportamento da avere. Caso contrario invece in gara, parto ultimo e rimonto tra errori di altri e qualche sorpasso che ho fatto comunque, commetto un errore o sfortunata combinazione quella di baciare la gomma di garethgero, sbinno e rientro sperando in una rimonta grazie al pit anticipato, chiamiamola disattenzione ovvio non ci metto la cattiveria da parte di Alexdep, ma dopo un suo contatto e una sua sbinnata, nel ripartire ci tocchiamo e ovviamente io rompo tutto e lui riparte. Rabbia delusione incazzatura o non so che, passo ore ad allenarmi a studiare assetti strategie passo gara ma non porto a casa nulla, altra botta dopo Belgio. Sono però contento per Mauro Bornauta, grande podio meritatissimo, siamo stati in party dopo il mio incidente e l’ho seguito guidato e preso meritatamente questo podio. La speranza è che a Monza riusciamo a portare entrambe le macchine a punti, voglio riscattarmi ma sono deluso, oggi sono tanto deluso e incazzato. Perchè tutte a me?
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| Non so cosa dire, o come devo bestemmiare.. le Q mi danno tanta forza, avevo gran ritmo, peccato l’errorino in staccata altrimenti credo potevo stare più sotto al tempo di Zinno comunque spettacolare nel suo tempo. La gara parte benissimo, la mia miglior partenza, bello il duello con Carrara, ne avevo per stare li, poi si gira come d’incanto. Da li tanta rabbia nel recuperare poi il crash del gioco, dopo di che nulla aveva più senso.. vado via da Belgio con tanta delusione, ma tanta. Sto cercando di fare del mio meglio, oggi sentivo veramente tanto la macchina. Oggi ho fatto una enorme cazzata! Testa bassa, proviamo a ripartire, ma ora la botta è tanto forte.
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| Gara forse con più scuri che chiari. Parto in P10, avevo la possibilità di potermi avvicinare al tempo di Toniciccion partito avanti a me ma sarei comunque rimasto in decima, la gara inizia bene bella partenza e tengo il passo del gruppo ma la sbinno in curva due, errore imperdonabile, torno al pit cambio l’ala ma non mi mettono le gomme dure, resto con le medie e spingo più che posso, il ritmo è veramente ottimo, vado alla grande e spero o in una safety oppure allungo più che posso per mettere le rosse, arriva la safety e metto per forza le rosse, tengo il ritmo del gruppo riparto in P10, ne ho per passare Vinx e Mascio ma commetto l’altro grandissimo errore di sbinnarla di nuovo, di li è solo un’attesa nel finire la gara, recupero alla fine e arrivo in P10 soddisfatto comunque di aver fatto una buona prova mostrando grande passo e grande feeling con la macchina, peccato per i miei errori.
Abbraccio il mio compagno Bornauta, era sul podio quando poi ha avuto problemi e mi dispiace veramente un sacco, ma c’è una grande grande base per poter lavorare sodo e bene. Faccio i complimenti a Vinx che ha fatto un rimontone e gli do il bentornato in FMP, e oggi più che mai direi di far volare l’hastag #BruukolakCampionissimoIndiscusso.
Ci vediamo in Belgio!
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| Innanzitutto volevo ringraziare la scuderia Alpine, siamo arrivati secondi nei costruttori e credo insieme a Alexsamma abbiamo fatto un grandissimo lavoro e li ringrazio per la fiducia data. Vengo in Alfa Romeo con grande voglia e grande fame di risultati importanti. È un marchio storico, macchina italiana bella esteticamente, ora dobbiamo lavorare per renderla veloce.
I miei obiettivi li posso riassumere nel voler provare a fare gruppo con Mauro Bornauta e portare l’Alfa nei primi posti dei costruttori e poi vista la qualità dei piloti presenti in griglia, vorrei cercare di arrivare più avanti possibile, magari provare a strappare un podio come ho fatto in Australia.
Con Mauro è un matrimonio che doveva già farsi tempo fa, e ora finalmente eccoci qui. Con lui ho un grandissimo rapporto, sono pronto a far squadra e a divertirmi, sono convinto che ora insieme possiamo divertirci e fare gruppo, ha vinto i costruttori, ha fatto bene, credo che insieme possiamo dire tanto nella closing ne sono convinto.
Mi piace molto le griglie della closing, la F1 è veramente di un livello incredibile, la F2 è sempre tosta e compatta nel suo livello, credo che arriveremo all’ultima con i piloti che si giocheranno il titolo fino all’ultimo, Zinno parte campione ma Bruukolak ha il dente avvelenato, Toniciccion vorrà rifarsi, occhio al team Mclaren e poi ci siamo noi. Sarà bello, non vedo l’ora di scendere in pista! |
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| Quanti rimpianti! Si conclude una opening seasong con i rimpianti. Il primo è quello di esser arrivati secondi nei costruttori, purtroppo ho tanto da recriminare mi mancano 3 gare dove sono stato protagonista di ritiri non voluti da me, e forse a quest’ora potevamo parlare di altro. Ho rimpianti perchè forse in queste due ultime gare potevo far di più perchè ne avevo ma in Austria con la sprint andata benissimo poi la gara sono stato colpito e poi è stata una rimonta continua, qui purtroppo dopo una bellissima Q non ho capito molto come stava andando la gara, ho perso ritmo non sentivo feeling ma vabbe. Guardo il bicchiere mezzo pieno e vedo la mia crescita e di questo ne sono molto molto contento. Guardo il bicchiere mezzo pieno e vedo il mio podio in Australia, costantemente nella top ten, credo anche di aver fatto tanti tanti sorpassi e tutti belli, quindi va bene cosi. È stato un onore stare in squadra con #Alexsamma, è un grande amico e un grande pilota, mi sono divertito, e merita la F1. Faccio i miei complimenti a #Zinno per questo titolo, abbraccio #Bruukolak perchè perdere il mondiale cosi è stata una beffa, e faccio i complimenti anche a #Toniciccion e #Nellix tutti di un altro livello. Ora ci prepariamo per la closing, vediamo che ci riserva il mercato, di sicuro proveremo a crescere ancora e a puntare sempre più in alto.
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| FMP_gio_br1 presente
#bruukolakcampione è presente? |
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160 replies since 12/3/2019
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